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  • Strong engine performance across the rev-range

  • Racer friendly gearing

  • Finger-follower valve actuation

  • Dual injectors

  • Coned disc-spring hydraulic clutch

  • Electric start

  • Launch Control Mode

  • KX-style setting-adjustable motocross ECU

  • Slim aluminium perimeter frame

  • Fully adjustable suspension and high-performance brakes

  • ERGO-FIT adjustable handlebar and footpeg positions

  • Factory-style Renthal Fatbar

  • Wide footpeg design

  • Skid plate and side stand





Dimensions                            (LxWxH)2,170 x 820 x 1,260 mm

Wheelbase                             1,480 mm

Road Clearance                     330 mm

Seat Height                            945 mm

Curb Mass                              109.2 kg

Mass without Fuel                 104.6 kg

Fuel Capacity                          6.2 litres

Model Code                             KX252DRFNN


KX 250X



The KX design philosophy - Put mid-level to expert riders on the top step of the podium. The championship-proven technology of KX race machines has now been tuned for off-road competition. Purposely designed to take on tough off-road conditions, the KX250X motorcycle delivers the edge to ride ahead. No matter how technical the terrain, lead with confidence on the KX250X..

Engine                                     4-stroke Single

Displacement                         249 cc

Bore x Stroke                         78.0 x 52.2 mm

Compression Ratio                14.1:1

Valve System                         DOHC, 4 valves

Fuel System                           Fuel injection: ø44 mm x 1, with dual injectors

Ignition                                    Digital DC-CDI

Starting                                   Electric

Cooling                                    Liquid-cooled

Lubrication                             Forced lubrication, semi-dry sump

Transmission                         5-speed, return

Primary Reduction Ratio      3.350 (67/20)

Gear Ratio:                             1st2.077 (27/13)

Gear Ratio:                             2nd1.688 (27/16)

Gear Ratio:                             3rd1.438 (23/16)

Gear Ratio:                             4th1.235 (21/17)

Gear Ratio:                             5th1.045 (23/22)

Final Reduction Ratio            3.923 (51/13)

Clutch                                      Wet multi-disc, manual

Final Drive                              Chain

Frame                                     Perimeter, aluminium

Front Suspension                  ø48 mm inverted fork with adjustable                                                                  compression and rebound damping

Rear Suspension                   New Uni Trak with adjustable dual-range                                                              (high/low-speed) compression damping,                                                              adjustable rebound damping and adjustable                                                        spring preload

Front Wheel Travel                314 mm

Rear Wheel Travel                 316 mm

Rake                                        27.8°

Trail                                         123 mm

Steering Angle                       (L/R)42° / 42°

Front Tyre                               80/100-21 51M

Rear Tyre                                110/100-18 64M

Front Brake/s                         Semi-floating ø270 mm petal disc

Front Caliper/s                       Dual-piston

Rear Brake                              ø240 mm petal disc

Rear Caliper                            Single-piston


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